Samochody segment C
Samochody w segmencie C to najważniejsza klasa w Europie, tych aut sprzedaje sie po prostu najwięcej. Jeżeli koncern samochodowy nie ma dobrego samochodu w klasie C, to praktycznie spada do drugiej ligi producentów samochodów w Europie. Segment C to ogromna sprzedaż, która może przełożyć się na niskie koszty jednostkowe wytwarzania samochodów, a tym samym większe zyski lub w ogóle jakiekolwiek zyski. Nic więc dziwnego, że wszystkie koncerny próbują urwać swój kawałek tortu, również koncerny spoza Europy. Japończycy usadowili się mocno - Honda Civic zdobywa coraz mocniejszą pozycję, nowa Corolla okazała sie również hitem, a dodatkowo wyodrębnił sie nowy model, czyli Toyota Auris. Powody, dla których wydzielono odrębna markę są oczywiste - Auris kierowana jest do innej grupy docelowej. Toyota Corolla to auto o spokojnej, konserwatywnej stylistyce, bez szaleństw, ponieważ przeznaczona jest dla rodzin z dziećmi. Musi być autem dobrze wyposażonym, bezpiecznym, o pojemnym i bagażniku, ale zarazem dynamicznym i taka właśnie jest Corolla. Potencjalny właściciel Auris to osoba młodsza, nie wożąca zbyt dużo bagaży. Auto jest bardziej odważne w swojej stylistyce, chociaż nie ekstrawaganckie, silniki maja bardziej sportową charakterystykę. No i najważniejsze - Corolla została sedanem, a Auris dostępna jest tylko jako hatchback. Oba nowe auta debiutowały na polskim rynku w odstępie kilku tygodni, co było zabiegiem ryzykownym. Toyota podjęła ryzyko i opłaciło się, ponieważ obydwa modele odniosły sukces. Powtórzyła sie sytuacja jaką mieliśmy cztery lata temu z Avensis - na nowe auto trzeba czekać kilka miesięcy. Podczas dni otwartych dawno w salonach nie widziano takich tłumów. Na jazdę próbną było bardzo trudno się umówić. A dodatkowo odnowiona Toyota Avensis, czy mniejsza Yaris i Aygo sprzedają się również doskonale.
Tags: Honda, silnik, model, koncern, CivicRelated posts
Leave a Reply
You must be logged in to post a comment.
